A incerteza da instalação do guarda-corpo nas rodovias de inverno
A instalação de guarda-corpo rodoviário é geralmente escolhida nas estações primavera e outono, principalmente porque a temperatura é adequada nas estações primavera e outono, ao mesmo tempo que oferece garantias favoráveis para o transporte e instalação deguarda-corpo da rodovia. Se a construção do guarda-corpo rodoviário for escolhida para ser realizada no inverno, haverá muitas dificuldades de instalação e transporte.
No inverno, como a temperatura é muito baixa, o solo congela. É muito difícil remover o solo congelado mesmo com uma pá e, devido ao congelamento do solo, é difícil volatilizar a umidade do solo. Se a estrutura de suporte doguarda-corpo da rodoviafor colocado nesse solo, é muito fácil causar a corrosão da estrutura de suporte. Ao mesmo tempo, como a estrutura de suporte é instalada no solo congelado, ela será substituída sazonalmente mais tarde. Quando a temperatura subir e o solo congelar, ocorrerá o fenômeno de afrouxamento do solo, o que fará com que a estrutura de suporte fixa se afrouxe, resultando na instabilidade de todo o sistema de guardrail. Portanto, optar por construir no inverno enfrenta um desafio muito grande.
Além disso, se você optar por instalar guarda-corpo na rodovia no inverno, devido à baixa temperatura e às duras condições climáticas prolongadas, é necessária força de vontade humana para manter o pensamento ágil. Uma vez que o pensamento do pessoal da construção está errado, a consequência é o desvio dos dados da construção, o que acaba por levar à insegurança de todo oguarda-corpo da rodoviaprojeto. Dados rigorosos são necessários para a construção e nenhum erro pode ocorrer. Por isso, na hora de escolher o momento de construção dos guarda-corpos rodoviários, é importante evitar ao máximo instalá-los no inverno.
